共享單車瘋狂燒錢(qián)，阿里、騰訊紛紛下場(chǎng)，尸橫遍野，然后塵埃落定，呼市租車公司與哈啰、美團(tuán)、青桔三方博弈，但共享單車已經(jīng)徹底改變了我們的“一公里”。

資本的介入，也沒(méi)有使哪家單車企業(yè)能夠形成的優(yōu)勢(shì)，但他們的很大意義，在于用大筆補(bǔ)貼完成市場(chǎng)教育，激活了死氣沉沉的市場(chǎng)。

9座及以下小微型客車的范圍，也與一些地方的規(guī)定不夠一致?！稄V東省道路運(yùn)輸條例》《蘇州市道路運(yùn)輸條例》中對(duì)汽車租賃的規(guī)定適用十二座以下小型客車。而《浙江省道路運(yùn)輸條例》《重慶市汽車租賃管理辦法》都允許十座以上客運(yùn)車輛租賃給單位固定使用。這些地方性法規(guī)的今后走向也值得關(guān)注。

建立了經(jīng)營(yíng)備案制度，但是不夠具體：《管理辦法》建立了小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)備案制度。這是汽車租賃管理制度的核心，也是基礎(chǔ)?！豆芾磙k法》呼市租車公司電話用四個(gè)條文對(duì)備案制度作出規(guī)定。

根據(jù)備案制度的要求，汽車租賃經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)具備取得企業(yè)法人資格等條件才可能進(jìn)行備案；備案應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)向主管部門(mén)辦理備案，附送相應(yīng)的材料。

但是備案的部分要求還不夠具體、明確，在操作時(shí)不易把握。有些備案的要求似乎非?？辗骸Ｈ纭芭c租賃業(yè)務(wù)相適應(yīng)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、管理人員”“有健全的經(jīng)營(yíng)管理制度、服務(wù)規(guī)程……”等等。這樣的材料不太好準(zhǔn)備。而且，這些就不象備案而更象是許可申請(qǐng)材料。

正式頒布的《管理辦法》取消了征求意見(jiàn)稿中的“租賃小微型客車備案證”，而要求將租賃車輛“號(hào)牌號(hào)碼、車輛類型、所有人、使用性質(zhì)、品牌型號(hào)、注冊(cè)日期、核定載人數(shù)等備案信息”將進(jìn)行建檔管理。實(shí)際上，經(jīng)營(yíng)者上交租賃車輛《機(jī)動(dòng)車行駛證》復(fù)印件，這些信息就都有了。

《管理辦法》鼓勵(lì)規(guī)?；?、呼市租車公司哪家好網(wǎng)絡(luò)化的汽車租賃經(jīng)營(yíng)，但在備案制度中體現(xiàn)不充分。“服務(wù)機(jī)構(gòu)”應(yīng)該理解為汽車租賃經(jīng)營(yíng)者設(shè)在注冊(cè)地以外的分支機(jī)構(gòu)。作為分支機(jī)構(gòu)，其備案材料應(yīng)當(dāng)與汽車租賃經(jīng)營(yíng)者本部有區(qū)別。很多材料沒(méi)有重復(fù)備案的必要。